输、财政、规划、公安等部门反复协调沟通，明确职责分工，避免推诿。在财政补贴机制方面，与财政部门共同商讨补贴标准、补贴方式、资金来源，确保补贴政策的科学性和可持续性；在公交设施建设方面，与规划部门和住建部门沟通协调，保障公交设施建设与城市规划、城市建设的同步推进。
　　反复论证，打磨法规“细节”
　　条例草案在修改过程中，修改专班对草案进行了多轮研讨，每一轮研讨都对条例草案中的各项条款进行深入分析和论证，从法律条文的严谨性、可行性到实际操作中的细节问题，都进行了细致的推敲。针对公交路权优先、财政补贴机制、公交设施建设与维护等重点难点问题，展开了激烈的讨论，力求找到最佳解决方案。
　　例如，在公交路权优先问题上，就如何合理设置公交专用道、公交优先信号等进行了反复研究，既要确保公交车的优先通行权，又要兼顾其他交通方式的正常运行。在安全管理方面，经过多轮论证，最终明确了城市公共交通企业的安全主体责任，要求企业加强从业人员的安全教育培训，定期开展安全检查和隐患排查，完善安全设施配备，确保车辆安全运行。在发展保障上，进一步细化了财政补贴措施，确保补贴资金能够及时、足额地发放到企业手中，用于改善运营服务，增强了条例的科学性与可操作性。
　　审议通过，开启出行“新篇”
　　2025年6月25日，宝鸡市第十六届人民代表大会常务委员会第二十四次会议通过《宝鸡市城市公共交通条例》，7月30日经陕西省第十四届人大常委会第十七次会议审查批准，自2025年12月1日起施行。这部凝聚着各方智慧和心血的条例，共7章50条，涵盖了总则、规划建设、运营服务、安全管理、支持保障、法律责任等方面，为宝鸡市城市公共交通的发展提供了全面、系统的法治保障。
　　明确发展定位与责任主体。条例明确城市公共交通工作坚持党的领导、以人民为中心、公益属性，落实城市公共交通优先发展战略，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的城市公共交通体系。同时，明确各相关部门在规划、建设、运营、管理等方面的职责，形成工作合力。
　　加强规划与建设保障。在规划方面，要求将城市公共交通规划纳入国土空间总体规划，依法保障城市公共交通基础设施用地。在建设方面，规定新建、改建、扩建城市道路、大型住宅小区、商业中心、公共服务设施等，应当按照规划要求配套建设公交场站、服务设施。加强对公交设施建设的监督管理，确保设施建设质量和进度。
　　规范运营管理与服务质量。对公交企业的运营管理提出了严格要求，公交企业必须依法取得运营许可，不得擅自变更运营线路、停靠站点、运营时间或者中断运营服务。加强对公交运营服务的监管，建立健全绩效考核机制，对城市公共交通企业运营进行综合绩效评价，评价结果作为绩效奖励的依据。要求公交企业应当遵守有关服务标准和规范，加强企业内部管理，不断提高运营服务质量和效率。
　　强化安全保障与法律责任。明确公交企业是运营安全的责任主体，必须建立健全企业安全生产管理制度和责任体系，加强从业人员的安全教育培训，定期开展安全检查和隐患排查，增强突发事件防范和应急处置能力，保障城市公共交通运营安全。建立健全应急处置机制，制定应急预案，提高应对突发事件的能力。对于违反条例规定的行为，明确了相应的法律责任，通过严格的法律约束，保障条例的有效实施。
　　《宝鸡市城市公共交通条例》的出台，标志着宝鸡市城市公共交通管理迈入法治化新阶段，必将为市民便捷、安全出行，城市高效、有序运转注入持久动力。
　　编辑/李卫锋（lwf263@163.com）